Volvo XC40 Recharge
Twin 82 kWh AWD (2024)
In de wintertest bij zo'n -5 °C was de Volvo XC40 Recharge Twin 82 kWh een van de dorstigste auto's, met 295 km bij 90 km/u. De nieuwe aandrijflijn kan de voorste motor uitschakelen, en de achterwielgerichte auto bleek leuk op gladde wegen; qua prestaties zit hij tussen een Tesla Model Y Long Range en Performance. Ook zonder voorverwarmen laadde hij met maximaal zo'n 188 kW, en het Harman Kardon-audiosysteem viel in de smaak, al liet de rijstrookassistent zich soms niet inschakelen.
Resultaten van de bereiktest
Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.
| 90 km/u | 120 km/u | |
|---|---|---|
| Zomer | niet getest | |
| Winter -5 °C |
295 km262 Wh/km | 259 km299 Wh/km |
Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 77,3 kWh
- Officiële actieradius
-
535 km (WLTP)
409 km (EPA)
- Laden
- 207 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden) - Prestaties
- 0–100 km/u: 4,8 s
Topsnelheid: 180 km/h - Prijs
- € 59950
De Volvo XC40 Recharge verbruikt in de winter 26,2 kWh per 100 km
Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.
Slimmer laden met ZerofyAndere geteste uitvoeringen van de Volvo XC40 Recharge
Ontdek meer elektrische auto's in onze EV-database.