Volvo XC40 Recharge

Twin 82 kWh AWD (2024)

Im Wintertest bei rund -5 °C gehörte der Volvo XC40 Recharge Twin 82 kWh zu den durstigsten Autos und kam bei 90 km/h 295 km weit. Der neue Antrieb kann den Frontmotor abschalten, und das hecklastige Auto machte auf glatter Straße Spaß; von den Fahrleistungen her liegt es zwischen Tesla Model Y Long Range und Performance. Auch ohne Vorkonditionierung lud er mit bis zu etwa 188 kW, und das Harman-Kardon-Soundsystem gefiel, doch der Spurführungsassistent ließ sich zeitweise nicht aktivieren.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer	nicht getestet
Winter -5 °C	295 km262 Wh/km	259 km299 Wh/km

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 77,3 kWh

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Offizielle Reichweite

535 km (WLTP)
409 km (EPA)

Laden

207 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 4,8 s
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h

Preis

€ 59950

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Der Volvo XC40 Recharge verbraucht im Winter 26,2 kWh pro 100 km

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