Tesla Model X
Long Range Palladium
Bij milde 15 °C reed de Tesla Model X Long Range Palladium in de wintertest bij 90 km/u 526 km, een van de beste resultaten. Hij verbruikte minder dan grote SUV's als de NIO EL8 en de Mercedes EQS SUV, wat werd gezien als bewijs dat Tesla nog steeds de koning van de efficiëntie is. Minpunten waren de verdwenen stuurhendels, de overladen veegknoppen en een ruitenwisser die strepen achterlaat. Bovendien ontbreken bij deze prijs een 360°-camera, massagestoelen en een head-up display.
Resultaten van de bereiktest
Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.
| 90 km/u | 120 km/u | |
|---|---|---|
| Zomer | niet getest | |
| Winter 15 °C |
526 km175 Wh/km | 390 km236 Wh/km |
Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 92,1 kWh
- Officiële actieradius
-
576 km (WLTP)
- Laden
- 250 kW (DC-laden)
11.5 kW (AC-laden) - Prestaties
- 0–100 km/u: 3,9 s
Topsnelheid: 250 km/h - Prijs
- € 115970
De Tesla Model X verbruikt in de winter 17,5 kWh per 100 km
Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.
Slimmer laden met ZerofyAndere geteste uitvoeringen van de Tesla Model X
Ontdek meer elektrische auto's in onze EV-database.