NIO ET5 Touring

100 kWh

In de wintertest bij zo'n -2 °C reed de NIO ET5 Touring 425 km bij 90 km/u, een goed bereik dankzij de grote accu. Hij hoort niet bij de zuinigste auto's, maar de stationwagen viel enorm in de smaak door het sportieve maar ruime karakter, het stille interieur en de zachte vering, vergelijkbaar met een BMW i4. De rijassistent remde niet meer af in bochten, maar viel al snel uit doordat vuil van de weg de lidar blokkeerde, die geen reiniging heeft, en een accuwissel liep vast tot een medewerker hielp. Blijft de wens dat NIO de resterende software-ergernissen oplost.

Resultaten van de bereiktest

Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.

	90 km/u	120 km/u
Zomer	niet getest
Winter -2 °C	425 km202 Wh/km	321 km266 Wh/km

Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 85,3 kWh

---

Officiële actieradius

560 km (WLTP)

Laden

180 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden)

Prestaties

0–100 km/u: 4,0 s
Topsnelheid: 200 km/h

Prijs

€ 68500

---

De NIO ET5 Touring verbruikt in de winter 20,2 kWh per 100 km

Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.

Slimmer laden met Zerofy