Maxus eTerron 9

De Maxus eTerron 9-pick-up is een van de onzuinigste voertuigen in de wintertests en reed bij zo'n 11 °C 376 km bij 90 km/u. Toch bleek hij veel verfijnder, stiller en comfortabeler dan de eerdere Maxus eT90, en zuiniger dan de andere geteste pick-ups. Er was kritiek op softwaremankementen, zoals de cruisecontrol die bergaf met de wrijvingsremmen remt in plaats van te regenereren, en het audiosysteem kreeg een één. Na een paar mislukte verbindingspogingen laadde hij met maximaal zo'n 130 kW, meer dan de opgegeven 115 kW.

Resultaten van de bereiktest

Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.

	90 km/u	120 km/u
Zomer	niet getest
Winter 11 °C	376 km268 Wh/km	281 km359 Wh/km

Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 100,7 kWh

---

Officiële actieradius

430 km (WLTP)

Laden

115 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden)

Prestaties

0–100 km/u: 5,8 s
Topsnelheid: 190 km/h

Prijs

€ 74958

---

De Maxus eTerron 9 verbruikt in de winter 26,8 kWh per 100 km

Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.

Slimmer laden met Zerofy