Lotus Eletre
S
Weinig auto's in de tests verliezen bij 120 km/u zo weinig bereik als de Lotus Eletre S: 490 km bij 90 km/u en 382 km bij 120 km/u. Het verbruik was goed voor een sportieve SUV op enorme banden, en het was de eerste auto in de tests die met meer dan 300 kW laadde. Hij maakte meteen indruk met het rijcomfort, de geluidsisolatie en het KEF-audiosysteem, dat tot de allerbeste behoort. Glimmende, spiegelende oppervlakken waren een klein minpunt; de conclusie: de Duitse premiummerken moeten zich zorgen maken.
Resultaten van de bereiktest
Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.
| 90 km/u | 120 km/u | |
|---|---|---|
| Zomer 23 °C |
490 km213 Wh/km | 382 km273 Wh/km |
| Winter | niet getest | |
Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 104,3 kWh
- Officiële actieradius
-
535 km (WLTP)
91 % van WLTP
- Laden
- 367 kW (DC-laden)
22 kW (AC-laden) - Prestaties
- 0–100 km/u: 4,5 s
Topsnelheid: 258 km/h - Prijs
- € 121990
De Lotus Eletre verbruikt in de zomer 21,3 kWh per 100 km
Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.
Slimmer laden met ZerofyOntdek meer elektrische auto's in onze EV-database.