Lotus Eletre

S

Nur wenige Autos in den Tests verlieren bei 120 km/h so wenig Reichweite wie der Lotus Eletre S: 490 km bei 90 km/h, 382 km bei 120 km/h. Für ein Performance-SUV auf riesigen Reifen war der Verbrauch gut, und es war das erste Auto in den Tests, das mit über 300 kW lud. Es begeisterte von Anfang an mit Fahrkomfort, Geräuschdämmung und dem KEF-Soundsystem, das zu den allerbesten zählt. Glänzende, spiegelnde Oberflächen störten etwas; das Fazit: Die deutschen Premiummarken sollten sich Sorgen machen.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 23 °C	490 km213 Wh/km	382 km273 Wh/km
Winter	nicht getestet

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 104,3 kWh

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Offizielle Reichweite

535 km (WLTP) 91 % der WLTP

Laden

367 kW (DC-Laden)
22 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 4,5 s
Höchstgeschwindigkeit: 258 km/h

Preis

€ 121990

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Der Lotus Eletre verbraucht im Sommer 21,3 kWh pro 100 km

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