Hyundai Inster
Long Range
Bij een milde 12 °C verbruikte de Hyundai Inster Long Range bij 90 km/u maar 145 Wh/km, een van de laagste waarden in de wintertests. Bij 120 km/u steeg het verbruik echter met zo'n 50%, meer dan bij de meeste auto's, wat werd toegeschreven aan de matige aerodynamica, en snel laden deed hij ook niet. Hij bleek comfortabel voor zijn formaat maar vrij luidruchtig, en er was lof voor de stuurassistent en de slimme verschuifbare stoelen. Onder de betaalbare kleine auto's lijkt hij een sterke kandidaat.
Resultaten van de bereiktest
Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.
| 90 km/u | 120 km/u | |
|---|---|---|
| Zomer | niet getest | |
| Winter 12 °C |
323 km145 Wh/km | 223 km210 Wh/km |
Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 46,8 kWh
- Officiële actieradius
-
370 km (WLTP)
- Laden
- 85 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden) - Prestaties
- 0–100 km/u: 10,6 s
Topsnelheid: 150 km/h - Prijs
- € 29850
De Hyundai Inster verbruikt in de winter 14,5 kWh per 100 km
Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.
Slimmer laden met ZerofyOntdek meer elektrische auto's in onze EV-database.