Polestar 2

Long Range Single Motor (2023)

Der überarbeitete Polestar 2 Long Range Single Motor, jetzt mit Heckantrieb, kam im Sommertest auf 20-Zoll-Rädern bei 90 km/h 517 km weit. Rund 4,7 kWh mehr nutzbare Kapazität als beim alten Akku und Ladeleistungen über 200 kW waren die größten Verbesserungen. Die Effizienz ist leicht gestiegen, reicht aber noch nicht an die besten Modelle von Tesla, der MEB-Plattform und den koreanischen Herstellern heran. Das angenehme Fahrwerk, der Geräuschpegel und der etwas enge Innenraum sind weitgehend wie zuvor.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 16 °C	517 km153 Wh/km	363 km218 Wh/km
Winter	nicht getestet

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 79,1 kWh

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Offizielle Reichweite

654 km (WLTP) 79 % der WLTP
515 km (EPA)

Laden

207 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 6,2 s
Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h

Preis

€ 49975

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Der Polestar 2 verbraucht im Sommer 15,3 kWh pro 100 km

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