Polestar 2

Long Range Performance (2024)

Im Test bei kühlen 11 °C kam der Polestar 2 Long Range Performance (2024) bei 90 km/h 468 km weit und verlor bei 120 km/h nur 24 %. Der neue Antrieb kann beim gleichmäßigen Fahren den Frontmotor abkoppeln, und trotz kälteren Wetters war der Verbrauch geringer als bei der alten Dual-Motor-Version. Die einstellbaren Dämpfer, weicher als ab Werk eingestellt, sorgten für ein komfortables Fahrgefühl, auf den größeren Rädern war es im Innenraum aber weiterhin etwas laut. Die Verbesserung liegt im Antrieb, während Form und Aerodynamik unverändert sind.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 11 °C	468 km169 Wh/km	356 km222 Wh/km
Winter	nicht getestet

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 79,1 kWh

---

Offizielle Reichweite

568 km (WLTP) 82 % der WLTP
397 km (EPA)

Laden

207 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 4,2 s
Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h

Preis

€ 58775

---

Der Polestar 2 verbraucht im Sommer 16,9 kWh pro 100 km

Mit Zerofy kommt diese Energie automatisch aus Ihrer eigenen Solaranlage oder aus den günstigsten Stunden eines dynamischen Stromtarifs.

Mit Zerofy smarter laden