Audi Q6 e-tron

quattro (2024)

Der Audi Q6 e-tron quattro kam im Sommertest bei 90 km/h 521 km weit und verliert bei 120 km/h weniger Reichweite als die meisten Autos. Er wirkt wie ein großer Fortschritt gegenüber dem durstigen e-tron der ersten Generation und dem Q8 e-tron, und beim Schnellladen erreichte er rund 285 kW – deutlich mehr als angegeben. Er erwies sich als leiser als der Q4 e-tron und das Model Y, der Fahrkomfort lag knapp unter dem des Q8, und das Bang-&-Olufsen-Soundsystem wurde als erstklassig eingestuft. Abgesehen von einer langsamen Ladeklappe, die einmal klemmte, lautete das Fazit: Audi ist zurück im Spiel.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 20 °C	521 km180 Wh/km	404 km232 Wh/km
Winter	nicht getestet

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 93,8 kWh

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Offizielle Reichweite

625 km (WLTP) 83 % der WLTP
494 km (EPA)

Laden

270 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 5,9 s
Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h

Preis

€ 74700

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Der Audi Q6 e-tron verbraucht im Sommer 18,0 kWh pro 100 km

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