Kia EV6

GT

Kia EV6 GT przejechała w letnim teście przy 21 °C i 90 km/h 400 km, zużywając więcej energii niż Tesla Model Y Performance. Mimo niskoprofilowych opon była cicha, ale słabo toczyła się siłą rozpędu. Po jeździe bateria przegrzała się przy zaledwie 22 °C na zewnątrz, a moc szybkiego ładowania spadła do około 30 kW, dopóki nie wyłączono klimatyzacji w kabinie, dzięki czemu chłodzenie baterii mogło pracować mocniej. Zmierzono do 370 kW mocy, a wniosek jest taki, że ta Kia oferuje osiągi kosztem efektywności.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato 21 °C	400 km186 Wh/km	287 km259 Wh/km
Zima	nie testowano

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 74,4 kWh

---

Oficjalny zasięg

424 km (WLTP) 94 % WLTP
331 km (EPA)

Ładowanie

233 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 3,5 s
Prędkość maksymalna: 260 km/h

Cena

€ 72990
£ 62645
$ 61600
CHF 81900

---

Kia EV6 zużywa latem 18,6 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy