Xpeng P7
Performance Wing Edition
De Xpeng P7 Performance Wing Edition reed in de test bij kille 8 °C en 90 km/u 376 km, 80% van zijn WLTP-bereik. Bij 120 km/u verloor hij maar 20%, een van de kleinste gemeten dalingen, dankzij de lage luchtweerstand. Hij voelde comfortabeler en stiller aan dan een Tesla Model 3, maar er was kritiek op de dikke hoofdsteunen die het zicht over de schouder blokkeren, de constante waarschuwingstonen en een rijstrookassistent die uitschakelde zonder af te remmen toen het stuur werd losgelaten. Bijna leeg toonde hij het laadniveau niet meer en ging hij over op een kruipmodus.
Resultaten van de bereiktest
Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.
| 90 km/u | 120 km/u | |
|---|---|---|
| Zomer 8 °C |
376 km193 Wh/km | 299 km242 Wh/km |
| Winter | niet getest | |
Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 72,3 kWh
- Officiële actieradius
-
470 km (WLTP)
80 % van WLTP
- Laden
- 100 kW (DC-laden)
7.4 kW (AC-laden) - Prestaties
- 0–100 km/u: 4,5 s
Topsnelheid: 170 km/h - Prijs
- € 59780
De Xpeng P7 verbruikt in de zomer 19,3 kWh per 100 km
Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.
Slimmer laden met ZerofyAndere geteste uitvoeringen van de Xpeng P7
Ontdek meer elektrische auto's in onze EV-database.