Volkswagen e-up!
36.8 kWh (2019)
Een van de zuinigste auto's in de wintertests, met 147 Wh/km bij 90 km/u en zo'n 3 °C, is de 36,8 kWh-versie van de Volkswagen e-up! Dat leverde 198 km op, bijna twee keer zoveel als de oude versie met 18,7 kWh. Verder maakt de auto een erg eenvoudige indruk, met analoge meters, geen laadpercentage en geen adaptieve cruisecontrol, en de rijstrookassistent schakelde gewoon uit zodra het stuur werd losgelaten. Bij 120 km/u haalde de e-up! nog zo'n 136 km, wat voor de prijs behoorlijk lijkt.
Resultaten van de bereiktest
Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.
| 90 km/u | 120 km/u | |
|---|---|---|
| Zomer | niet getest | |
| Winter 3 °C |
198 km147 Wh/km | 136 km214 Wh/km |
Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 29 kWh
- Officiële actieradius
-
256 km (WLTP)
- Laden
- 40 kW (DC-laden)
7.2 kW (AC-laden) - Prestaties
- 0–100 km/u: 11,9 s
Topsnelheid: 130 km/h - Prijs
- € 21975
De Volkswagen e-up! verbruikt in de winter 14,7 kWh per 100 km
Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.
Slimmer laden met ZerofyAndere geteste uitvoeringen van de Volkswagen e-up!
Ontdek meer elektrische auto's in onze EV-database.