Volkswagen ID.5
GTX 82 kWh
De Volkswagen ID.5 GTX reed in de zomertest 477 km bij 90 km/u en verbruikte iets minder dan de ID.4 GTX. De eerste testauto leverde door een defecte accumodule maar ongeveer 65 kWh, en een kritiekpunt is dat de auto, anders dan een Tesla, geen enkele waarschuwing gaf. Een vervangende auto haalde 73,4 kWh bruikbare energie, waarop het bereik is gebaseerd. Welkom is de nieuwe software die eindelijk het laadniveau in procenten toont, en het audiosysteem kreeg een 7 op 10.
Resultaten van de bereiktest
Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.
| 90 km/u | 120 km/u | |
|---|---|---|
| Zomer 20 °C |
477 km154 Wh/km | 334 km220 Wh/km |
| Winter | niet getest | |
Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 73,4 kWh
- Officiële actieradius
-
491 km (WLTP)
97 % van WLTP
- Laden
- 135 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden) - Prestaties
- Topsnelheid: 180 km/h
- Prijs
- € 56455
£ 56545
CHF 68100
De Volkswagen ID.5 verbruikt in de zomer 15,4 kWh per 100 km
Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.
Slimmer laden met ZerofyOntdek meer elektrische auto's in onze EV-database.