NIO ES8

100 kWh

Bij koele 11 °C verbruikte de NIO ES8 met de 100 kWh-accu bij 90 km/u 221 Wh/km, een van de hoogste waarden in de tests, en reed hij 397 km. Dat was nog altijd iets minder dan bij de Audi e-tron 55, hoewel de NIO de grotere auto is. Hij bleek comfortabel, ruim en vrij stil, en de massagestoelen en het audiosysteem vielen op; dat laatste kreeg een acht, het beste tot dan toe in een Chinese auto. Het enige echte kritiekpunt was dat hij niet zo snel laadt als de e-tron.

Resultaten van de bereiktest

Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.

	90 km/u	120 km/u
Zomer 11 °C	397 km221 Wh/km	293 km300 Wh/km
Winter	niet getest

Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 87,9 kWh

---

Officiële actieradius

500 km (WLTP) 79 % van WLTP

Laden

200 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden)

Prestaties

0–100 km/u: 4,1 s
Topsnelheid: 200 km/h

Prijs

€ 103900

---

De NIO ES8 verbruikt in de zomer 22,1 kWh per 100 km

Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.

Slimmer laden met Zerofy