NIO ES8

100 kWh

Przy chłodnych 11 °C NIO ES8 z baterią 100 kWh zużył przy 90 km/h 221 Wh/km – to jeden z najwyższych wyników w testach – i przejechał 397 km. To i tak nieco mniej niż w Audi e-tron 55, choć NIO jest większym autem. Okazał się komfortowy, przestronny i dość cichy, a wyróżniały się masaż foteli oraz system audio, oceniony na osiem na dziesięć – najlepszy dotąd w chińskim samochodzie. Jedyny poważniejszy zarzut: nie ładuje się tak szybko jak e-tron.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato 11 °C	397 km221 Wh/km	293 km300 Wh/km
Zima	nie testowano

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 87,9 kWh

---

Oficjalny zasięg

500 km (WLTP) 79 % WLTP

Ładowanie

200 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 4,1 s
Prędkość maksymalna: 200 km/h

Cena

€ 103900

---

NIO ES8 zużywa latem 22,1 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy