Mazda MX-30
De Mazda MX-30 reed in de test bij zo'n 3 °C op natte wegen maar 159 km bij 90 km/u, een van de kortste winterbereiken in de database. Uit de 35,5 kWh-accu kwam ongeveer 30 kWh, en bij 120 km/u net zoveel. Hij kwam stil over en leek beter te rijden dan de Renault Zoe, al heeft de Zoe een grotere accu en laadt die sneller. Een hardnekkig geratel achterin stoorde, maar het oordeel was dat de MX-30 uitstekend is in de stad en alleen beperkt wordt door het bereik en de laadsnelheid.
Resultaten van de bereiktest
Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.
| 90 km/u | 120 km/u | |
|---|---|---|
| Zomer | niet getest | |
| Winter 3 °C |
159 km189 Wh/km | 110 km274 Wh/km |
Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 30 kWh
- Officiële actieradius
-
200 km (WLTP)
161 km (EPA)
- Laden
- 37 kW (DC-laden)
6.6 kW (AC-laden) - Prestaties
- 0–100 km/u: 9,7 s
Topsnelheid: 140 km/h - Prijs
- € 35990
£ 31250
CHF 42200
De Mazda MX-30 verbruikt in de winter 18,9 kWh per 100 km
Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.
Slimmer laden met ZerofyOntdek meer elektrische auto's in onze EV-database.