Mazda MX-30

Mazda MX-30 przejechała w teście przy około 3 °C na mokrej drodze tylko 159 km przy 90 km/h – to jeden z najkrótszych zimowych zasięgów w bazie. Z baterii 35,5 kWh udało się wyciągnąć około 30 kWh, a przy 120 km/h tyle samo. Okazała się cicha i wydawała się prowadzić lepiej niż Renault Zoe, choć Zoe ma większą baterię i szybciej się ładuje. Irytowało uporczywe stukanie z tyłu, ale werdykt brzmi: w mieście MX-30 jest świetna, ogranicza ją tylko zasięg i prędkość ładowania.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato	nie testowano
Zima 3 °C	159 km189 Wh/km	110 km274 Wh/km

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 30 kWh

---

Oficjalny zasięg

200 km (WLTP)
161 km (EPA)

Ładowanie

37 kW (ładowanie DC)
6.6 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 9,7 s
Prędkość maksymalna: 140 km/h

Cena

€ 35990
£ 31250
CHF 42200

---

Mazda MX-30 zużywa zimą 18,9 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy