Kia PV5
Passenger
De Kia PV5 Passenger reed in de test bij zo'n 18 °C en 90 km/u 379 km en is daarmee de zuinigste bus tot nu toe in de tests. Er was lof voor de enorme, laag geplaatste ramen, het dankzij akoestisch glas stille interieur en de comfortabele vering, afgestemd op passagiers in plaats van zware lading. Het audiosysteem miste bas en helderheid en kreeg een vier. Qua efficiëntie lijkt de PV5 minstens op het niveau van de VW ID. Buzz te liggen, al werden de twee niet onder dezelfde weersomstandigheden getest.
Resultaten van de bereiktest
Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.
| 90 km/u | 120 km/u | |
|---|---|---|
| Zomer 18 °C |
379 km177 Wh/km | 262 km256 Wh/km |
| Winter | niet getest | |
Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 67,1 kWh
- Officiële actieradius
-
412 km (WLTP)
91 % van WLTP
- Laden
- 150 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden) - Prestaties
- 0–100 km/u: 10,6 s
Topsnelheid: 135 km/h - Prijs
- € 42690
De Kia PV5 verbruikt in de zomer 17,7 kWh per 100 km
Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.
Slimmer laden met ZerofyOntdek meer elektrische auto's in onze EV-database.