BMW i3
120 Ah 42 kWh
Bij zo'n 12 °C in november verbruikte de BMW i3 120 Ah bij 90 km/u maar 151 Wh/km, een van de zuinigste resultaten in de wintertests. Dat gaf 259 km bereik, of ongeveer 177 km bij 120 km/u, en de accu leverde bij beide snelheden bijna evenveel energie, een teken van goed ingenieurswerk. Bij 85% laadde hij nog met zo'n 49 kW, maar de bereikschatting zakte vlak voor leeg abrupt in. De felle koplampen kregen lof, maar de stoelen voelden te vlak aan en de hoge, korte auto bleek gevoelig voor zijwind op snelwegtempo.
Resultaten van de bereiktest
Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.
| 90 km/u | 120 km/u | |
|---|---|---|
| Zomer | niet getest | |
| Winter 12 °C |
259 km151 Wh/km | 177 km218 Wh/km |
Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 38,6 kWh
- Officiële actieradius
-
308 km (WLTP)
246 km (EPA)
- Laden
- 50 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden) - Prestaties
- 0–100 km/u: 7,3 s
Topsnelheid: 150 km/h - Prijs
- € 39000
De BMW i3 verbruikt in de winter 15,1 kWh per 100 km
Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.
Slimmer laden met ZerofyOntdek meer elektrische auto's in onze EV-database.