Audi Q8 Sportback e-tron

55 quattro

De Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro reed in de wintertest bij zo'n 1 °C 436 km bij 90 km/u en verbruikte 227 Wh/km. Ondanks de grotere accu en de verbeterde aerodynamica was hij maar iets zuiniger dan de oorspronkelijke e-tron, en er werd 99 kWh bruikbare capaciteit gemeten in plaats van de opgegeven 107 kWh. Het geluidssysteem kreeg een 9 op 10, maar de virtuele spiegels overtuigden niet, en concurrenten zoals de NIO ET7 zijn inmiddels stiller. Omdat er sinds 2019 weinig is veranderd, is het voor wie iets moderners wil de moeite waard om naar een BMW iX, een Tesla of Chinese merken te kijken.

Resultaten van de bereiktest

Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.

	90 km/u	120 km/u
Zomer	niet getest
Winter 1 °C	436 km227 Wh/km	338 km293 Wh/km

Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 98,9 kWh

---

Officiële actieradius

600 km (WLTP)
476 km (EPA)

Laden

170 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden)

Prestaties

0–100 km/u: 5,6 s
Topsnelheid: 200 km/h

Prijs

€ 89550
£ 72695
$ 77800
CHF 99700

---

De Audi Q8 Sportback e-tron verbruikt in de winter 22,7 kWh per 100 km

Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.

Slimmer laden met Zerofy