Xpeng G6

Performance (2025)

Der Xpeng G6 Performance von 2025 kam im Sommertest bei rund 20 °C und 90 km/h 495 km weit, weniger als die 541 km der Version von 2024. Sein neuer LFP-Akku ist kleiner, lud aber mit bis zu rund 394 kW – weit schneller als die 280 kW Spitzenleistung des Vorgängers. Der Innenraum erwies sich als leiser, die Federung als komfortabler und das Interieur als deutlich hochwertiger, auf dem Niveau von VW ID.5 und Skoda Enyaq, nur dem Soundsystem fehlte Bass. Etwas Reichweite gegen deutlich schnelleres Laden einzutauschen, scheint sich zu lohnen.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 20 °C	495 km159 Wh/km	356 km221 Wh/km
Winter	nicht getestet

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 78,7 kWh

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Offizielle Reichweite

510 km (WLTP) 97 % der WLTP

Laden

451 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 4,1 s
Höchstgeschwindigkeit: 202 km/h

Preis

€ 51600

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Der Xpeng G6 verbraucht im Sommer 15,9 kWh pro 100 km

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