Peugeot e-5008

Der Peugeot e-5008 kam im Test bei rund 3 °C mit 90 km/h 402 km weit – für einen geräumigen Siebensitzer ein ordentlicher Wert. Positiv fielen der komfortable, leise Fahreindruck und die integrierten Sonnenrollos hinten auf, doch die riesige Mittelkonsole macht den Innenraum eng, und die Software zählt zu den schlechtesten in den Tests. Der Akku ließ sich nicht vorheizen, und das Schnellladen startete erst, als das Kabel beim Handshake festgehalten wurde. Insgesamt ein schönes Auto, das von seiner Software verdorben wird.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer	nicht getestet
Winter 3 °C	402 km179 Wh/km	290 km248 Wh/km

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 72 kWh

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Offizielle Reichweite

504 km (WLTP)

Laden

160 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 9,7 s
Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h

Preis

€ 51250

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Der Peugeot e-5008 verbraucht im Winter 17,9 kWh pro 100 km

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