MG IM6

75 kWh RWD

Bei rund 20 °C in Thailand getestet, kam der MG IM6 75 kWh RWD bei 90 km/h 428 km weit – weiter als der 100 kWh Performance AWD in Norwegen. Er erwies sich als deutlich effizienter als diese durstige Version, wenn auch nicht so sparsam wie ein Tesla Model Y. Der Innenraum war sehr leise und die Federung geschmeidig, ohne Luftfederung aber etwas schaukelnd; der Assistent MG Pilot kam mit verblassten Fahrbahnmarkierungen zurecht, ließ sich aber nur zögerlich wieder aktivieren. Außerdem zeigte der Tacho bis zu 8 km/h mehr an als die GPS-Geschwindigkeit.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 20 °C	428 km169 Wh/km	303 km239 Wh/km
Winter	nicht getestet

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 72,4 kWh

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Offizielle Reichweite

450 km (WLTP) 95 % der WLTP

Laden

153 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 6,8 s
Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h

Preis

€ 51799

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Der MG IM6 verbraucht im Sommer 16,9 kWh pro 100 km

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