KGM Torres EVX

Der KGM Torres EVX, ein kantiges koreanisches SUV mit BYD-Blade-Akku, kam im Sommertest bei rund 15 °C und 90 km/h 397 km weit. Bei 120 km/h stieg der Verbrauch deutlich an, was auf eine schwache Aerodynamik zurückgeführt wird. Die Schnellladeleistung blieb lange flach bei rund 120 kW, doch der Spurhalteassistent pendelte bei Autobahntempo und ließ ungewöhnlich lange freihändiges Fahren zu, bevor er die Lenkung abschaltete, ohne die Geschwindigkeit zu verringern. Störend war außerdem der Wählhebel, der immer über Neutral schaltet, und das Soundsystem bekam vier von zehn Punkten.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 15 °C	397 km179 Wh/km	272 km261 Wh/km
Winter	nicht getestet

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 71 kWh

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Offizielle Reichweite

462 km (WLTP) 85 % der WLTP

Laden

120 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 8,1 s
Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h

Preis

€ 41990

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Der KGM Torres EVX verbraucht im Sommer 17,9 kWh pro 100 km

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