Jeep Avenger

Electric

Der Jeep Avenger hat denselben Antrieb und Akku wie der Citroën ë-C4 X, doch die kantigere Form kostete im Test Reichweite: 349 km bei 90 km/h. Bei 120 km/h verliert er zudem 34 % – einer der größten Rückgänge der Datenbank. Gelobt wurden die weiche, komfortable Federung und die Spurführung, und das Soundsystem bekam rund sieben von zehn Punkten, gut für ein günstiges Auto. Hauptkritikpunkt war der Fahrassistent: Wurde das Lenkrad losgelassen, schaltete er sich einfach ab, ohne das Auto abzubremsen.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 15 °C	349 km146 Wh/km	231 km221 Wh/km
Winter	nicht getestet

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 51 kWh

---

Offizielle Reichweite

404 km (WLTP) 86 % der WLTP

Laden

107 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 9,0 s
Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h

Preis

€ 38500

---

Der Jeep Avenger verbraucht im Sommer 14,6 kWh pro 100 km

Mit Zerofy kommt diese Energie automatisch aus Ihrer eigenen Solaranlage oder aus den günstigsten Stunden eines dynamischen Stromtarifs.

Mit Zerofy smarter laden