Porsche Taycan
4S 79 kWh
Porsche Taycan 4S z mniejszą baterią 79 kWh przejechało w teście przy chłodnych 12 °C i 90 km/h 439 km, wyraźnie więcej niż zasięg WLTP. Pojemność użytkowa wyniosła około 76 kWh, a auto najwyraźniej jechało głównie na przednim silniku, podczas gdy tylny stał w miejscu. Mimo to zużywało więcej energii niż Tesla Model S czy Model 3 w podobnych warunkach. Przy 120 km/h straciło tylko 22% zasięgu, co jest jednym z najmniejszych spadków w bazie, a Taycanowi, jak się wydaje, lepiej służą wyższe prędkości.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato 12 °C |
439 km173 Wh/km | 341 km223 Wh/km |
| Zima | nie testowano | |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 76 kWh
- Oficjalny zasięg
-
407 km (WLTP)
107 % WLTP
- Ładowanie
- 225 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 4,0 s
Prędkość maksymalna: 250 km/h - Cena
- € 108867
Porsche Taycan zużywa latem 17,3 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyInne testowane wersje: Porsche Taycan
Więcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.