Hyundai Ioniq 5

AWD 72.6 kWh (2021)

Hyundai Ioniq 5 AWD 72,6 kWh osiągnął przy około 25 °C pełny zasięg WLTP – 461 km przy 90 km/h, tyle co Volkswagen ID.4. Przy 120 km/h, częściowo w deszczu, przejechał tylko 289 km – to drugi największy spadek przy tej prędkości w bazie. Bateria oddała 70,6 kWh, moc ładowania sięgała około 200 kW, a kabina z podwójnymi szybami z przodu i z tyłu okazała się cicha. Plusem były też obraz z kamery martwego pola i automatyczna zmiana pasa, a w ostatecznej ocenie Ioniq 5 wypadł lepiej niż auta Volkswagena na platformie MEB.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato 25 °C	461 km153 Wh/km	289 km244 Wh/km
Zima	nie testowano

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 70,6 kWh

---

Oficjalny zasięg

462 km (WLTP) 99 % WLTP
412 km (EPA)

Ładowanie

220 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 5,2 s
Prędkość maksymalna: 185 km/h

Cena

€ 49900

---

Hyundai Ioniq 5 zużywa latem 15,3 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy