BYD Han

BYD Han przejechał w teście 457 km przy 90 km/h, a przy 120 km/h stracił tylko 20% – to jeden z najmniejszych spadków w bazie. Efektywność okazała się przyzwoita, a uznanie zdobyły wygląd, łagodne zawieszenie i system audio oceniony na siedem lub osiem na dziesięć. Największym minusem było oprogramowanie: brak porządnego wskaźnika zużycia na trasę, tempomat ustawiany tylko co 5 km/h i asystent utrzymania pasa uznany za jeden z najgorszych w ogóle. Ogólnie auto wydaje się warte swojej ceny.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato 14 °C	457 km186 Wh/km	365 km233 Wh/km
Zima	nie testowano

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 85 kWh

---

Oficjalny zasięg

521 km (WLTP) 87 % WLTP

Ładowanie

120 kW (ładowanie DC)
6.6 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 3,9 s
Prędkość maksymalna: 180 km/h

Cena

€ 70805

---

BYD Han zużywa latem 18,6 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy