Volkswagen e-Golf
35.8 kWh
De Volkswagen e-Golf 35,8 kWh verbruikte bij zo'n 0 °C en 90 km/u maar 149 Wh/km, een van de zuinigste resultaten in de wintertests. Dat gaf een bereik van ongeveer 190 km; hij rolde heel makkelijk uit en is naar verwachting zuiniger dan de Nissan Leaf. Het lichte, wendbare weggedrag kreeg lof, maar de indruk was dat Volkswagen een goede auto had gebouwd en geen goede EV: de testauto had analoge meters en kon het laadniveau niet in procenten tonen. Ook stuiterde de rijstrookassistent heen en weer tussen de lijnen in plaats van in het midden te blijven.
Resultaten van de bereiktest
Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.
| 90 km/u | 120 km/u | |
|---|---|---|
| Zomer | niet getest | |
| Winter 0 °C |
190 km149 Wh/km | 136 km214 Wh/km |
Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 29 kWh
- Officiële actieradius
-
232 km (WLTP)
200 km (EPA)
- Laden
- 40 kW (DC-laden)
7.2 kW (AC-laden) - Prestaties
- 0–100 km/u: 9,6 s
Topsnelheid: 150 km/h - Prijs
- € 35900
De Volkswagen e-Golf verbruikt in de winter 14,9 kWh per 100 km
Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.
Slimmer laden met ZerofyOntdek meer elektrische auto's in onze EV-database.