Tesla Model S

Plaid

Bij zo'n 5 °C op natte wegen reed de Tesla Model S Plaid 542 km bij 90 km/u, een van de grootste bereiken in de wintertests. Er was 92,1 kWh bruikbaar, en de minder krachtige EQS AMG 53 verbruikte bij 90 km/u bijna evenveel als de Plaid bij 120 km/u, wat werd toegeschreven aan het warmtebeheer van Tesla. Het geluidssysteem kreeg een 9 op 10, maar er was kritiek op het yoke-stuur, de onbetrouwbare automatische ruitenwissers en de Autopilot die alleen op camera's vertrouwt en bij laagstaande zon vertraagde en zonder reden remde. Conclusie: als het om winterbereik gaat, is Tesla de duidelijke koploper.

Resultaten van de bereiktest

Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.

	90 km/u	120 km/u
Zomer 16 °C	598 km154 Wh/km	443 km208 Wh/km
Winter 5 °C	542 km170 Wh/km	392 km235 Wh/km

Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 92,1 kWh

---

Officiële actieradius

600 km (WLTP) 99 % van WLTP
637 km (EPA)

Laden

250 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden)

Prestaties

0–100 km/u: 2,4 s
Topsnelheid: 322 km/h

Prijs

€ 120970

---

De Tesla Model S verbruikt in de zomer 15,4 kWh per 100 km

Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.

Slimmer laden met Zerofy