Mercedes-Benz EQC

400 4Matic

De Mercedes-Benz EQC 400 4Matic reed in de test bij 14 °C en 90 km/u 420 km, iets meer dan zijn WLTP-actieradius. Volgens de berekening was bijna precies 80 kWh bruikbaar, en hij bleek zuiniger dan de Audi e-tron en de Jaguar I-Pace, waardoor hij verder komt dan beide. Pluspunten zijn het vrij uitrollen dankzij de inductiemotoren en de regeneratiepeddels die ook met cruisecontrol werken, en het Burmester-audiosysteem kreeg het oordeel uitstekend. Conclusie: wie een premium EV wil maar geen Tesla, moet de EQC overwegen.

Resultaten van de bereiktest

Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.

	90 km/u	120 km/u
Zomer 14 °C	420 km192 Wh/km	296 km270 Wh/km
Winter 11 °C	390 km205 Wh/km	284 km282 Wh/km

Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 80 kWh

---

Officiële actieradius

411 km (WLTP) 102 % van WLTP

Laden

110 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden)

Prestaties

0–100 km/u: 5,1 s
Topsnelheid: 180 km/h

Prijs

€ 66069
£ 74330

---

De Mercedes-Benz EQC verbruikt in de zomer 19,2 kWh per 100 km

Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.

Slimmer laden met Zerofy