Mercedes-Benz EQA

350 4Matic

De Mercedes-Benz EQA 350 4Matic reed in de wintertest bij zo'n 2 °C en 90 km/u 321 km, bij iets meer dan 200 Wh/km. Bij constant rijden gebruikt hij vooral de achtermotor met permanente magneten, dus in de zomer zou hij zuiniger moeten zijn dan de voorwielaangedreven EQA 250, en hij voelde ook stiller aan. De rijhulpsystemen verdienen lof: toen het stuur werd losgelaten, bleef de auto sturen en remde hij veilig af in plaats van gewoon uit te schakelen. Voor de prijs is hij echter moeilijk te verantwoorden, omdat concurrenten als de Kia EV6 of Tesla Model Y meer bieden en de grotere EQC maar iets meer kost.

Resultaten van de bereiktest

Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.

	90 km/u	120 km/u
Zomer	niet getest
Winter 2 °C	321 km203 Wh/km	228 km283 Wh/km

Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 64,4 kWh

---

Officiële actieradius

438 km (WLTP)

Laden

100 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden)

Prestaties

0–100 km/u: 6 s
Topsnelheid: 160 km/h

Prijs

€ 56423
£ 54510
CHF 57500

---

De Mercedes-Benz EQA verbruikt in de winter 20,3 kWh per 100 km

Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.

Slimmer laden met Zerofy