Kia e-Niro
64 kWh
De Kia e-Niro 64 kWh reed in de zomer bij 90 km/u 500 km, 10% meer dan zijn WLTP-bereik en de op één na beste verhouding in de tests. Deze video toont de wintertest bij zo'n -2 °C op natte en besneeuwde wegen, waarin hij nog steeds ongeveer 375 km haalde. Op ruw asfalt bleek hij luidruchtiger dan de e-Golf en de i3, omdat de bodemisolatie van latere exemplaren ontbrak, en sneeuwprut op de onverwarmde radar schakelde de adaptieve cruisecontrol tijdelijk uit. Ook het snelladen in de kou ging in het begin langzamer dan verwacht.
Resultaten van de bereiktest
Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.
| 90 km/u | 120 km/u | |
|---|---|---|
| Zomer 26 °C |
500 km131 Wh/km | – |
| Winter -2 °C |
375 km180 Wh/km | – |
Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 65 kWh
- Officiële actieradius
-
455 km (WLTP)
109 % van WLTP
385 km (EPA)
- Laden
- 77 kW (DC-laden)
7.2 kW (AC-laden) - Prestaties
- 0–100 km/u: 7,8 s
Topsnelheid: 167 km/h - Prijs
- € 39090
De Kia e-Niro verbruikt in de zomer 13,1 kWh per 100 km
Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.
Slimmer laden met ZerofyOntdek meer elektrische auto's in onze EV-database.