Jaguar I-Pace

EV400 90 kWh (2019)

De Jaguar I-Pace EV400 reed in de test bij zo'n 16 °C en 90 km/u 427 km, ongeveer 91% van zijn WLTP-bereik. De auto werd opnieuw getest na over-the-air-updates die meer bruikbare capaciteit en een betere efficiëntie beloofden; het verbruik lag iets lager dan in de eerdere test, maar er kwam maar ongeveer 78 kWh uit de accu. Op 18-inch wielen met hoge banden en met dubbele beglazing was hij comfortabel en zelfs stiller dan de Porsche Taycan, al was hij minder zuinig. Aan het eind zakte het laadniveau plotseling van 5% naar 2%, en de eigenaar kreeg het advies de accu te laten controleren.

Resultaten van de bereiktest

Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.

	90 km/u	120 km/u
Zomer 16 °C	427 km192 Wh/km	304 km269 Wh/km
Winter 3 °C	357 km229 Wh/km	263 km311 Wh/km

Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 82 kWh

---

Officiële actieradius

470 km (WLTP) 90 % van WLTP
377 km (EPA)

Laden

100 kW (DC-laden)
7.4 kW (AC-laden)

Prestaties

0–100 km/u: 4,8 s
Topsnelheid: 200 km/h

Prijs

€ 77300

---

De Jaguar I-Pace verbruikt in de zomer 19,2 kWh per 100 km

Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.

Slimmer laden met Zerofy