BYD Tang

86 kWh (2022)

De zevenzits BYD Tang is een van de dorstigste auto's in de zomertests en verbruikte bij 90 km/u 216 Wh/km, goed voor 386 km bereik. Dat komt waarschijnlijk door het ontwerp dat hij deelt met de versies met verbrandingsmotor en het ontbreken van een warmtepomp, en op 22-inch banden was het interieur lawaaiig. De software stelde teleur: er is geen tripteller en geen rijstrookcentrering, de cruisecontrol verstelt in stappen van 5 km/u en het Dirac-audiosysteem scoorde maar een 5 op 10. Het eindoordeel: qua efficiëntie blijft hij ver achter bij de MEB-auto's en qua comfort bij Duitse concurrenten.

Resultaten van de bereiktest

Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.

	90 km/u	120 km/u
Zomer 17 °C	386 km216 Wh/km	263 km317 Wh/km
Winter	niet getest

Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 83,4 kWh

---

Officiële actieradius

400 km (WLTP) 96 % van WLTP

Laden

120 kW (DC-laden)
7.4 kW (AC-laden)

Prestaties

0–100 km/u: 4,6 s
Topsnelheid: 180 km/h

Prijs

€ 72000

---

De BYD Tang verbruikt in de zomer 21,6 kWh per 100 km

Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.

Slimmer laden met Zerofy