BMW i4
M50
De BMW i4 M50 overtrof in de zomer met 518 km bij 90 km/u zijn WLTP-bereik, terwijl de wintertest bij zo'n 1 °C 385 km opleverde. Tijdens die natte winterrit, te zien in de video, was de 2.400 kg zware auto vrij dorstig, vooral bij 120 km/u. Hij voelde veel stiller en comfortabeler aan dan een Tesla Model 3, en het Harman Kardon-audiosysteem kreeg een negen. Minder verfijnd was de rijstrookassistent, die een paar keer hard remde toen het stuur werd losgelaten.
Resultaten van de bereiktest
Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.
| 90 km/u | 120 km/u | |
|---|---|---|
| Zomer 18 °C |
518 km155 Wh/km | 370 km217 Wh/km |
| Winter 1 °C |
385 km207 Wh/km | 285 km279 Wh/km |
Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 80,3 kWh
- Officiële actieradius
-
510 km (WLTP)
101 % van WLTP
434 km (EPA)
- Laden
- 205 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden) - Prestaties
- 0–100 km/u: 3,9 s
Topsnelheid: 225 km/h - Prijs
- € 70800
£ 71085
$ 69700
CHF 86900
De BMW i4 verbruikt in de zomer 15,5 kWh per 100 km
Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.
Slimmer laden met ZerofyAndere geteste uitvoeringen van de BMW i4
Ontdek meer elektrische auto's in onze EV-database.