Volvo EX90

Twin Motor Ultra

Der Volvo EX90 Twin Motor Ultra kam im Test bei 17 °C und 90 km/h 553 km weit und verbrauchte 190 Wh/km. Erwartet worden war ein sehr durstiges Auto, doch der fast 2,9 Tonnen schwere Siebensitzer war etwa so effizient wie der Polestar 3, der denselben Akku hat. Er wirkte sehr leise und komfortabel und machte trotzdem Spaß, und der automatische Spurwechsel funktionierte sogar in Kurven. Andererseits bekam das Bose-Soundsystem nur fünf von zehn Punkten, die Sitze haben keine Belüftung, und chinesische Konkurrenten scheinen mehr Ausstattung und schnelleres Laden fürs Geld zu bieten.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 17 °C	553 km190 Wh/km	404 km260 Wh/km
Winter	nicht getestet

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 105 kWh

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Offizielle Reichweite

619 km (WLTP) 89 % der WLTP
483 km (EPA)

Laden

250 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 5,9 s
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h

Preis

€ 91700

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Der Volvo EX90 verbraucht im Sommer 19,0 kWh pro 100 km

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