MG Cyberster

GT

Im Test bei -8 °C kam der Roadster MG Cyberster GT mit geschlossenem Dach bei 90 km/h 365 km weit. Anschließend ging es mit offenem Dach weiter, wodurch der Verbrauch spürbar stieg; in warmer Winterkleidung war es bei 90 km/h aber überraschend gut auszuhalten. Kritik gab es an der Rekuperation, die bergab ungleichmäßig pulsierte, an der trägen Bedienoberfläche und an der Verbrauchsanzeige, die bei 298 Wh/km stehen bleibt. Die Effizienz wirkt typisch für Sportwagen, ein Tesla Model 3 ist aber effizienter.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer	nicht getestet
Winter -8 °C	365 km197 Wh/km	283 km254 Wh/km

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 72 kWh

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Offizielle Reichweite

444 km (WLTP)

Laden

144 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 3,2 s
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h

Preis

€ 69990

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Der MG Cyberster verbraucht im Winter 19,7 kWh pro 100 km

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