Kia EV5

Long Range FWD

In einem nächtlichen Test bei rund 12 °C kam der Kia EV5 Long Range FWD bei 90 km/h 419 km weit, nur 79 % seiner WLTP-Reichweite. Bei 20 °C scheinen rund 450 km möglich, doch bei 120 km/h stieg der Verbrauch um fast 40 %, wohl wegen der kastigen Form. Gelobt wurde das Platzangebot für ein 4,6 m langes Auto, das Infotainment war aber träge. Die Ladekurve blieb flach bei bis zu 150 kW; insgesamt wirkte der EV5 praktisch, aber weniger edel und technisch weniger fortschrittlich als ein Xpeng oder Zeekr.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 12 °C	419 km180 Wh/km	303 km249 Wh/km
Winter	nicht getestet

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 75,5 kWh

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Offizielle Reichweite

530 km (WLTP) 79 % der WLTP

Laden

150 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 8,4 s
Höchstgeschwindigkeit: 165 km/h

Preis

€ 45990

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Der Kia EV5 verbraucht im Sommer 18,0 kWh pro 100 km

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