Firefly Firefly

Select

Mit seinem kleinen LFP-Akku kam der Firefly Select im Nachttest bei rund 12 °C und 90 km/h nur 269 km weit – eine der kürzesten Reichweiten. Mit 147 Wh/km war er etwa so effizient wie der Hyundai Inster und der ID.3 Pure, und die fehlende Wärmepumpe spielte bei dieser Temperatur kaum eine Rolle. Wie er fährt, beeindruckte enorm: komfortabel, wendig und flotter, als die Leistung vermuten lässt – wie ein größeres Premiumauto. Das Soundsystem bekam fünf bis sechs von zehn Punkten, und beim Schnellladen blieb er unter 100 kW.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 12 °C	269 km147 Wh/km	189 km209 Wh/km
Winter	nicht getestet

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 39,6 kWh

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Offizielle Reichweite

330 km (WLTP) 81 % der WLTP

Laden

100 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 8,1 s
Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h

Preis

€ 29900

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Der Firefly Firefly verbraucht im Sommer 14,7 kWh pro 100 km

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