Firefly Firefly
Comfort
Bei rund -4 °C kam der Firefly Comfort bei 90 km/h 202 km weit – eine der kürzesten Reichweiten der Wintertests. Ohne Wärmepumpe zog die PTC-Heizung rund 1,5 kW, trotzdem lag der Verbrauch bei 120 km/h ähnlich wie bei einem Hyundai Kona mit Wärmepumpe bei -5 °C. Auf Winterreifen wirkte er komfortabel, doch der Spurassistent war in Kurven unruhig, und durch das unabgedeckte Glasdach kam Kälte herein – für kalte Regionen wird daher die Ausstattung Select ohne Glasdach empfohlen. Wem die Reichweite wichtig ist, dem werden der Hyundai Inster oder der Renault 5 empfohlen.
Ergebnisse des Reichweitentests
Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Sommer | nicht getestet | |
| Winter -4 °C |
202 km196 Wh/km | 152 km260 Wh/km |
Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 39,6 kWh
- Offizielle Reichweite
-
330 km (WLTP)
- Laden
- 100 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden) - Fahrleistungen
- 0–100 km/h: 8,1 s
Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h - Preis
- € 32500
Der Firefly Firefly verbraucht im Winter 19,6 kWh pro 100 km
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