Citroën ë-C4 X

Der Citroën ë-C4 X gehört zu den effizientesten Autos in den Sommertests: rund 129 Wh/km bei 90 km/h, was 395 km Reichweite ergibt. Der Testwagen hatte den neueren Antrieb und einen größeren Akku, war deutlich effizienter als der früher getestete ë-C4 und lud viel schneller. Die Federung wirkte für diese Preisklasse hervorragend, und das Soundsystem bekam sieben bis acht von zehn Punkten – beeindruckend für ein günstiges Auto. Auch an Tesla-Superchargern der Versionen V2 und V3 ließ er sich laden.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 18 °C	395 km129 Wh/km	268 km190 Wh/km
Winter	nicht getestet

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 51 kWh

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Offizielle Reichweite

418 km (WLTP) 94 % der WLTP

Laden

107 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 9,3 s
Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h

Preis

€ 36325

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Der Citroën ë-C4 X verbraucht im Sommer 12,9 kWh pro 100 km

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