BYD Seal

Excellence AWD

Der BYD Seal Excellence AWD verlor zwischen 90 und 120 km/h nur 15 % Reichweite – der geringste Rückgang aller Autos in den Reichweitentests. Bei 90 km/h schaffte er in einer nächtlichen Testfahrt bei rund 12 °C 404 km, was im Vergleich zum Tesla Model 3 und zum ähnlich schweren BMW i4 M50 enttäuschte. Als Grund wird der permanente Allradantrieb vermutet, denn beide Motoren liefen selbst im Eco-Modus mit. Das Fahrverhalten war komfortabel und leise, der Spurhalteassistent in Kurven aber unzuverlässig und das Dynaudio-Soundsystem etwas dumpf.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 12 °C	404 km200 Wh/km	342 km236 Wh/km
Winter	nicht getestet

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 80,8 kWh

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Offizielle Reichweite

520 km (WLTP) 77 % der WLTP

Laden

150 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 3,8 s
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h

Preis

€ 52990

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Der BYD Seal verbraucht im Sommer 20,0 kWh pro 100 km

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