BMW iX2

xDrive30

Der BMW iX2 xDrive30 verbrauchte im Sommertest bei rund 20 °C und 90 km/h 148 Wh/km – gut für 419 km und auf dem Niveau eines Tesla Model Y. Er wirkte etwas effizienter als der antriebsgleiche iX1, der allerdings bei kälterem Wetter getestet wurde, bietet aber weniger Platz im Fond und im Kofferraum. Die Geräuschkulisse fiel durchschnittlich aus, das Harman-Kardon-Soundsystem bekam sechs bis sieben von zehn Punkten. Konkurrenten auf MEB-Basis bieten mehr Platz, an das Premiumgefühl des BMW kommen sie dem Eindruck nach aber nicht heran.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 20 °C	419 km148 Wh/km	292 km212 Wh/km
Winter	nicht getestet

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 62 kWh

---

Offizielle Reichweite

449 km (WLTP) 93 % der WLTP

Laden

130 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 5,6 s
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h

Preis

€ 56500

---

Der BMW iX2 verbraucht im Sommer 14,8 kWh pro 100 km

Mit Zerofy kommt diese Energie automatisch aus Ihrer eigenen Solaranlage oder aus den günstigsten Stunden eines dynamischen Stromtarifs.

Mit Zerofy smarter laden