Tesla Model 3
Standard Range Plus LFP (2021)
Chińska Tesla Model 3 Standard Range Plus LFP zużyła w letnim teście przy 90 km/h tylko 118 Wh/km – jeden z najniższych wyników. Dało to 443 km, o 8% więcej niż zasięg WLTP, a zimą przy około 1 °C przejechała jeszcze 346 km. Film pokazuje oznaki sporego zapasu energii poniżej 0%, a bateria LFP ładowała się z mocą około 100 kW aż do około 50% – znacznie bardziej płaska krzywa niż w aucie z USA. Wydawała się też cichsza od Modelu 3 z 2019 roku i zebrała gorącą rekomendację.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato 20 °C |
443 km118 Wh/km | 313 km168 Wh/km |
| Zima 1 °C |
346 km152 Wh/km | 263 km202 Wh/km |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 52,6 kWh
- Oficjalny zasięg
-
409 km (WLTP)
108 % WLTP
400 km (EPA)
- Ładowanie
- 170 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 5,6 s
Prędkość maksymalna: 225 km/h - Cena
- € 42990
Tesla Model 3 zużywa latem 11,8 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyInne testowane wersje: Tesla Model 3
Więcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.