Opel Ampera-e
Opel Ampera-e przejechał w teście przy ciepłej, letniej pogodzie i 90 km/h 395 km, zużywając około 144 Wh/km. W bezpośrednim porównaniu podobnej wielkości Hyundai Kona zużywał zarówno przy 90, jak i 120 km/h około 10% mniej energii i ma większą baterię. Przy 120 km/h zasięg spadł do około 275 km, ale Ampera-e wydaje się i tak bardziej efektywny niż większość innych aut w tej klasie. Ma też aktywne chłodzenie baterii, a do bagażnika zmieściło się 18 skrzynek na banany, o dwie więcej niż w Konie.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato 20 °C |
395 km144 Wh/km | 275 km208 Wh/km |
| Zima | nie testowano | |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 57 kWh
- Oficjalny zasięg
-
423 km (WLTP)
93 % WLTP
- Ładowanie
- 46 kW (ładowanie DC)
7.4 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 7,3 s
Prędkość maksymalna: 150 km/h - Cena
- € 42990
Opel Ampera-e zużywa latem 14,4 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyWięcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.