Audi e-tron
55 quattro
W powtórnym teście przy 24 °C Audi e-tron 55 quattro zużyło przy 90 km/h 200 Wh/km i przejechało 429 km, blisko zasięgu WLTP. Test powtórzono, bo właściciele kwestionowali wynik sprzed czterech lat; wniosek był taki, że pierwszy test był poprawny, tylko pogoda była gorsza. Ważące 2760 kg auto było na 22-calowych kołach bardzo ciche i ładowało się równomiernie mocą od 141 do 150 kW do około 75%. Mimo to pozostaje mniej efektywne niż nowsze Q6 e-tron, oceniane pod wieloma względami jako lepsze.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato 24 °C |
429 km200 Wh/km | 321 km264 Wh/km |
| Zima 2 °C |
370 km232 Wh/km | 277 km306 Wh/km |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 84,7 kWh
- Oficjalny zasięg
-
436 km (WLTP)
98 % WLTP
328 km (EPA)
- Ładowanie
- 150 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 5,7 s
Prędkość maksymalna: 200 km/h - Cena
- € 80900
Audi e-tron zużywa latem 20,0 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyInne testowane wersje: Audi e-tron
Więcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.