Mercedes-Benz GLC

400 4Matic with EQ Technology

Der Mercedes-Benz GLC 400 4Matic with EQ Technology schaffte im Test bei 17 °C und 90 km/h 651 km – eine der größten gemessenen Reichweiten. Trotz rund 2,6 Tonnen Gewicht verbrauchte er weniger als der neue BMW iX3, und seine Effizienz wurde auf Tesla-Niveau eingestuft. Gelobt wurden der Komfort und der leise Innenraum, und das Burmester-Soundsystem bekam 10 von 10 Punkten, noch vor dem Bang-&-Olufsen-System im Audi Q6 e-tron. Die Nexen-Reifen verloren allerdings recht schnell die Haftung.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 17 °C	651 km146 Wh/km	475 km200 Wh/km
Winter	nicht getestet

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 75 kWh

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Offizielle Reichweite

713 km (WLTP) 91 % der WLTP

Laden

330 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 4,3 s
Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h

Preis

€ 71281

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Der Mercedes-Benz GLC verbraucht im Sommer 14,6 kWh pro 100 km

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